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中国·必发(888·China)网站|吧有你春暖花开|2000万做安驾营莲花在下

　　必发bf88◈★！88BIFA◈★，必发888◈★。这是由莲花斥资2000万◈★，免费且针对所有人开放的公益安全驾驶培训课程中的其中一站◈★，也是自3月上旬◈★，莲花汽车换帅钦培吉以来的一个大动作◈★。

　　电动化浪潮之下◈★，马力为代表的参数叙事不断被消解◈★，以极致驾控为卖点的莲花跑车◈★，面临着一场如何重塑品牌价值的关键变革◈★。

　　因此◈★，这次安驾营◈★，莲花不是单纯的回归赛道◈★，更选择以“赛道级安全”作为切入点◈★，开启新的品牌叙事◈★。

　　钦培吉认为◈★：“莲花当下面临的挑战◈★，就是品牌高度有了◈★，但是广度与知名度还不够◈★，莲花要做的就是如何让不太了解品牌的消费者◈★，也能愿意把莲花放到购车清单”◈★。

　　这家拥有77年历史的传奇跑车品牌◈★，亟需再次告诉世界◈★，电动化时代◈★，莲花品牌的内核究竟如何跃迁？又将以何“杀手锏”◈★，打破盈利困局◈★，实现品牌破圈？

　　这是莲花汽车斥资2000万◈★，打造赛道级安全驾驭训练营的初心◈★，这也是对莲花全新品牌主张“For the Drivers◈★，一切为了驾驶者”最好的注解◈★。

　　新能源时代◈★，车企竞相开启马力竞赛◈★，向3秒俱乐部进军◈★，但“性能平权”的噱头背后◈★，往往忽略了对用户的安全驾驶教育◈★。

　　莲花给出了两组数据◈★，一个直指行业认知错位◈★，比如◈★：为追求加速性能◈★，部分车企安全冗余缺失吧有你春暖花开◈★，将电机冗余度从20%压缩至5%◈★，导致过热故障率提升◈★；另外一个则是整体社会共识的脱节◈★，比如传统驾培仍以燃油车操控逻辑为基准中国·必发(888·China)网站◈★，全国约90%的驾校教练车为手动挡或自动挡油车◈★，L2+级辅助驾驶渗透率超40%◈★，但驾考体系仍停留在机械操作层面◈★。

　　一方面◈★，一些车企将电机功率推至一千匹◈★、两千匹级别◈★，但底盘素质◈★、空气动力学◈★、制动系统◈★、操稳调校等难以与大马力匹配◈★，失控事故频发◈★。

　　另一方面◈★，很多用户虽然拥有了“性能怪兽”◈★，但是却没有对大马力电车操控的能力◈★，当这匹怪兽毫无防备的从赛道进入街道◈★，无疑是在制造马路杀手◈★。

　　“对于超级大马力电车如何操控◈★，我们要给普通消费者一个定义◈★，我们必须想清楚◈★，操控与安全之间到底如何来平衡”◈★，钦培吉也如此强调◈★。

　　他认为◈★，将「赛道级安全」无偿反哺给社会◈★，这是莲花汽车作为高性能跑车代表◈★，必须尽到的社会责任◈★，这份责任感◈★，就是莲花打造赛道级安全驾驭训练营的初衷◈★。

　　而莲花的底气◈★，则是源于77年的赛道经验积累◈★，累计超过300年的底盘调校时长和极限工况下的测试研发数据◈★，不仅能赋能极致驾控◈★，更可为安全兜底◈★。

　　在这次安驾营中◈★，莲花还投入了价值2688万地表最强电车Evija◈★，以2000匹真实马力◈★，让学员在极致的驾驶体验中◈★，感受到对驾控的敬畏以及安全保障的可贵◈★。

　　对于这款车◈★，冯擎峰强调◈★：“Evijia◈★，2000匹马力◈★、200多万英镑◈★，全球限量100多台◈★，但凡是没有经过我们严格培训课程的◈★，我们不做交付”◈★。

　　莲花通过实际行动来证明◈★，有大马力的底子◈★，更有驾驭大马力的本事◈★，还要有驾驭大马力的责任担当◈★，赛道基因与极限驾控相融合◈★，解决大马力电车的安全痛点◈★，扛起安全教育的大旗◈★，是莲花品牌底蕴与的深厚积淀与实力彰显◈★。

　　“在整个中国◈★，高端车中国·必发(888·China)网站◈★，尤其是高端电车上吧有你春暖花开◈★，不仅是莲花面临的困难压力比较大◈★，整个中国的油车◈★、高端车面临的萎缩也很大”◈★，提及莲花品牌当下的销量困境◈★，钦培吉并不讳言◈★。

　　2024年◈★，全球豪华品牌都面临着同样的难题◈★：销量断崖式下滑◈★，尤其在中国高端车市场中国·必发(888·China)网站◈★。因此◈★，品牌重塑之外◈★，莲花汽车迫在眉睫的一个重要任务就是要提振销量◈★。

　　钦培吉提到◈★，尽管在高端电车领域◈★，莲花的市占率并不低◈★，但整体而言◈★，电车的高端化在中国并没有特别成功吧有你春暖花开◈★，尤其50万◈★、60万以上的电车市场◈★，渗透率非常低◈★，在此时讲同环比的增长◈★，意义不大◈★，因为莲花所在的市场很小◈★，从绝对数值来看◈★，尚不具备实输血的能力◈★。

　　因此◈★，莲花不但要拓销量◈★，更重要的是要拓宽整个市场◈★，挑战很大◈★，钦培吉认为◈★，友商对操控的追求是一件好事◈★，可以一起将盘子做大◈★，冲出“小众”的樊笼◈★。于莲花而言中国·必发(888·China)网站◈★，要做好三个方面的工作◈★：

　　在品牌传播方面◈★，莲花汽车的品牌高度足够◈★，但是广度不够◈★，所以要借助热点事件和异业合作◈★，比如与《巅峰极速》等用户量大的游戏展开合作◈★，以小预算提升莲花知名度◈★。

　　“从讲师的着装到销售展厅的服务◈★，我们都力求展现莲花的豪华与性能特质”中国·必发(888·China)网站◈★，同时◈★，强调品牌调性◈★，确保每个消费者触点都能体现莲花的跑车基因和品牌文化◈★。

　　在渠道建设上◈★，将专注于提升渠道的软件能力◈★，优化人员服务◈★，以更好地接待高端客户◈★，此外◈★，莲花还将通过保障单车毛利等方式◈★，激励经销商共同提升销量◈★，重塑合作伙伴的信心◈★。

　　在客户关系方面◈★，珍惜与客户的直连机会◈★，修复并维护客户关系◈★，打造对品牌的向往感◈★，钦培吉认为随着社会向多元化方向走◈★，消费者的追求也越来越多元化◈★，比如对操控的喜爱◈★，莲花也将迎来新机遇◈★。

　　“莲花是全球化营销吧有你春暖花开◈★，东边不亮西边亮”◈★，冯擎峰强调◈★，作为一个全球品牌◈★，莲花还将继续拓展全球市场◈★，比如在欧洲尤其是英国◈★，中东◈★，亚太比如韩国日本◈★，可有效平衡销量压力◈★，同时◈★，尽管受中美关税战的冲击◈★，但是并不会放弃美国豪车市场◈★。

　　实现盈亏平衡与自我输血能力◈★，是莲花在中国市场当下最大的目标◈★，高端市场竞争白热化的当下◈★，这种“慢下来做基础建设” 的长期主义◈★，或许正是莲花破局的关键◈★。

　　“莲花不仅是卖车◈★，更是在推动中国汽车文化的进化”◈★。冯擎峰认为◈★，以中国汽车市场的体量◈★，中国汽车文化尤其是赛车运动并没有获得爆发式的增长◈★，这是不合理的◈★。

　　因此◈★，这次公益安驾营活动的展开◈★，不仅可以让更多的用户理解莲花的品牌价值◈★，更重要的是完成对中国汽车文化的积累与培育中国·必发(888·China)网站◈★，正如上个月上海车展之上◈★，莲花宣布对底盘技术进行开源◈★，其实也是莲花对外输出赛道文化◈★，传播品牌价值的一次“阳谋”◈★。

　　“安驾营和莲花的DNA非常契合◈★。莲花源自赛道◈★，来自对极致驾控的追求◈★，我们就应该把这种安全宣传出去◈★，让大家体验”◈★，冯擎峰提到◈★。

　　提起智能化辅助驾驶与操控的融合与博弈◈★，冯擎峰认为◈★，这并不矛盾◈★，L2+智驾的普及和下沉◈★，人机共驾可有效的解决日常驾驶的疲劳感吧有你春暖花开◈★，但是在很多时候◈★，用户仍旧需要感受驾驶的愉悦◈★，而对未来新产品的定义上◈★，莲花永远不会脱离赛道基因的定义◈★。

　　同时◈★，《台州宣言》“一个吉利”策略下◈★，吉利智驾体系也进行了大整合◈★，包括在三电领域的◈★、智能化领域的◈★，智算中心◈★，以及整体OS操作系统等最新的成果◈★，也会赋能给莲花◈★，支持莲花在电动化时代◈★，推出更有竞争力的产品◈★，提升莲花的品牌价值◈★，夯实莲花以用户为基础的品牌文化中国·必发(888·China)网站◈★。

　　“欲戴王冠◈★，必承其重”◈★，走出小众只是开始◈★，成为高端电车市场的“破局者”◈★，筑起中国汽车文化的护城河吧有你春暖花开◈★，是莲花追求的星辰大海◈★。从安全驾驭训练营的公益行动◈★，到对市场挑战的深刻洞察◈★，到品牌发展的战略布局◈★，莲花正以坚定的步伐◈★，在智电变革的时代浪潮中◈★，找到一条突围之路◈★。